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雨下得那么深下得那么认真。但我只想静静。

来源:八达娱乐 | 时间:2018-11-23

  7月24日晚,西安小寨十字受暴雨影响,交通瘫痪。(华商报摄影记者 李杰摄)

  7月24日晚间因暴雨临时关闭的西安地铁二号线小寨站今天恢复运营,但须人工售票。

  记者从西安地铁运营公司了解到,经过一夜的排水抢修,昨夜临时关闭的小寨站今天恢复正常运营。因小寨站部分售票机仍在抢修中,车站将采取人工售票。

  地铁运营公司提醒,周一早高峰,车厢内比较拥挤,请大家上下车时留意列车与站台间的缝隙,客流较大时,听从车站工作人员引导。

  据了解,昨晚暴雨,地铁各站防汛物资使用实际情况,西安地铁连夜开行抢险专列对各站防汛物资进行再次补充。

  受强降雨影响,西安铁路局西安车务段管内西安南、渭南、华山等站多趟列车均出现不同程度晚点,西安铁路局管内陇海线、包西线等列车均有不同程度晚点。7月24日T56次、K132次、T308次等上行旅客列车均出现不同程度晚点。

  途径包西铁路的K655次,K195次,K691次,Z267次,K1535次均出现不同程度晚点。目前,火车站大量旅客滞留,火车站退票窗口增至15个。

  受雷暴云团影响,从24日晚20点12分起,咸阳机场出现西南大风。晚21点01分,陕西关中地区大部,陕北南部及陕南东部有大范围成片对流云团,并伴有短时强降水,对流云团以每小时20公里向偏东方向移动,主要影响航路G212、H14,主要影响西安终端区、西安机场,安康。当晚22点41分,咸阳机场有中雷雨天气。截至晚23点30分,西安咸阳国际机场出现大面积延误,74架航班延误,11架取消,航班延误比例为100%。机场已妥善安排受影响的旅客。

  【找到了!这些雨中的“变形金刚”】经过多方查找,原来这些开着越野车辆前来救援的都是陕西雷霆应急救援中心的队员。

  他们刚刚在连续六天六夜四次山地救援队员还没有缓劲的情况下,听闻城区积水严重,立即组织队员30余名赶往最近最严重的小寨十字附近,进行应急救援,疏导交通,疏散市民等,并调动越野改装增高车辆8台进行免费为被困车辆托车救援。

  1、新城广场:新城广场转盘一周—皇城西路2、太乙路下穿:太乙路下穿隧道内

  6、玉祥门下穿:玉祥门下穿隧道内(并含地铁一号线、西门下穿:西门下穿隧道内

  14、北大街十字:北大街莲湖路十字西北角及西南角(并含地铁一、二号线换乘北大街站)

  15、大差市:大差市十字—和平路方向100米(地铁施工沿线、五路口:五路口十字以南50米(地铁施工沿线、自强路:自强西路与振华南路口

  21、东二环陇海下穿积水点:下穿辅道两侧22、兴庆路仁厚庄南路积水点:兴庆路仁厚庄南路西口

  30、西影路西延路十字积水点:西影路西延路十字华润万家超市门前31、大雁塔灯具城门前积水点:西影路大雁塔灯具城门前

  33、友谊西路(边东街口-劳动路转盘)积水点:友谊路边西街路口、友谊路西工大路路口

  35、南二环长安路立交桥 雁塔路立交桥积水点:南二环长安路立交桥下穿、 南二环雁塔路立交桥下穿

  42、汉城北路陇海线下穿积水点:汉城北路陇海线、西三环枣园西路积水点:西三环枣园立交44、西二环陇海线下穿积水点:西二环陇海线、北二环李家壕积水点:北二环和生国际门前

  49.4未央路地铁二号线、 文景路积水点:邮政中心门前及文景路与纬二十九街丁字路口

  51、 公交六公司及未央立交桥下积水点:公交六公司门前及北二环未央立交桥下52、 北二环红旗桥积水点:北二环红旗桥下穿西口

  55、 北三环元光路积水点:北三环麻家十字高架桥下(并含北客站周边防汛)

  56、 红旗东路积水点:红旗东路新月花园门前及太华路北延伸段与红旗东路十字向南100米

  记者从陕西省消防总队了解到,暴雨来临时,相关负责人应该及时切断露天的用电设备的电源或总开关,防止设备进水漏电。同时提醒市民,暴雨期间尽量不要外出,外出尽可能绕过积水地段,如果必须要趟水通过,一定要观察附近有没有供电设备,有没有电线断落在水中,树枝树干压到电线等情况后再小心通过。

  消防部门提醒,如果在涉水中感到发麻等疑似触电征兆,可采用单脚跳的方式迅速撤离积水区域,切记另一只脚不要落到水面。另外,在积水中很多下水井盖会被积水冲掉,行人如果不注意会导致坠井。因此一定要注意积水中的“突泉”,即水面上出现的一股向上冲的水流,当水流量降低时,井盖缺失的地方又会出现旋涡,这两种情况都是趟水时必须严防的。

  此外,记者提醒市民,暴雨天气也尽量不要光脚或穿高跟鞋出行,这两种情况都容易引发滑到或触电的情况,同时,采取乘坐公共交通工具的方式出行也会更为安全。

  开车遇上下雨可以说在平常不过,但遇到暴雨和积水路面,同样可能给人和车造成危险。记者提醒大家,一般情况下,一个城市的内涝路段在相对低洼的地方和某些排水不畅的路段,在发生内涝的情况下,就要选择其他备选路线了,这个功课提前做好,尽量避免开着车在海里巡航。

  西安地处内陆,很多积水地点都不会太深,所以一般与主干道呈十字的匝道区域,或者隧道的桥底。在有大的降水量的情况下,这些低洼就变成了一个大的蓄水池,但是两边看上去并没有水,一旦不小心冲进去,那么很可能淹过车身。所以在这样的情况下,记者建议停车观察,确认安全后仔通过,决不可贸然行进。

  同时,据专业人士介绍,汽车一旦在积水中熄火,绝不可再打火启动。一方面避免水浸导致发动机严重受损;另一方面,一些保险公司规定车主若在积水路面强行涉水行驶、或遭水浸后二次启动造成发动机受损,则不属于保险责任范围。此外,要避免车辆长时间在水中浸泡,因为与泥沙混合后的雨水腐蚀性强,对车辆电器元件损害很大,严重影响使用寿命。

  一些市民认为暴雨天气不出门就可高枕无忧了,事实上夏季的暴雨往往伴随雷暴天气,在室内也应该注意防范。记者提醒,打雷时,首先要做的就是关好门窗,防止雷电直击室内或者防止球形雷飘进室内。遇到打雷的现象,人不要站在灯泡下,同时应将家用电器的电源切断,以免损坏电器。

  此外,雷雨天气时,尽量不要拨打、接听电话或使用电话上网,应拔掉电源和电话线及电视闭路线等可能将雷电引入的金属导线。在室内也要离开进户的金属水管以及跟屋顶相连的下水管等。晾晒衣服被褥等用的铁丝不要拉到窗户、门口,以防铁丝引雷击事件的发生。

  这一次的暴雨,让所有西安人都感同身受:全城交通拥堵、大量汽车被浸泡、地铁越站行驶、飞机几乎全线停飞……如果说,雾霾让大家“人人平等”;那么,这次暴雨更是。

  无水不城市,无水不长安。自古以来,正因丰沛的“八水”,造就了八百里秦川,让长安成为金城千里的“天府之国”,成就灿烂的古代文明。不知何时起,西安成为了严重缺水的西北城市。但是,西安的城市水患却从未停止过——

  这是一幅极具讽刺的“蒙太奇”场景:一个严重缺水的西北城市,却为何屡屡“看海”?

  抛开1949年以后建成的老城区,自1991年西安高新区开始至今,西安已拥有“五区一港两基地”以及“西咸新区五大新区”。这个阶段西安的GDP,是不是远远高于一百多年前,德国人主导修建水管道的青岛?

  问题二:是排水系统的技术问题吗?早在一千多年间的汉唐时期,西安就已拥有完善“城壕-明渠-路沟-湖泊-河流”城市排水系统。

  暴雨中的西安地铁,小寨站因此封闭当然,这并非西安一城之困。2013年,国家防办曾专门撰写报告:中国70%以上城市管线系统排水能力不足一年一遇,90%以上老城区排涝能力甚至比规范规定下限还要低。

  报告认为,很多城市都着眼于发展经济尽快取得效益,普遍存在“重开发、轻安全,重地上、轻低下”现象,一些大城市大灾之后才大治,亡羊补牢式组织建设,缺乏长期持续稳定的资金投入。这个结论,说出了问题的核心本质。“冰冻三尺非一日之寒”,这就是一个时代的现实。这一次,朋友圈里“白娘子,许仙不在西安”段子不再出现。也许,

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