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铁路局为什么不从铁路子弟招聘给员工子女解决就业问题?

来源:八达娱乐 | 时间:2019-04-15

  我就是一名铁路工人,而且是铁二代,从1992年开始铁路就没有招聘过铁路内部的子女了,我这批内招也是最后一次机会。至于说铁路运输学校毕业生是年年在招聘的。而且从2005,2006年开始非铁路专业毕业生也招聘了不少,现在是年年都在招聘应届大学生。

  铁路普通工人工资实发一年五六万,应付一年八九万。工长一级一年实发七八万,应付九十万,车间主任一级一年差不多实付十万左右吧。但是很辛苦的,而且危险。很多工种都是高危的。基本都要跑通勤,都是几百公里的跑,就这么多了吧。

  一、网上报名,应聘毕业生通过中国铁路人才招聘网网上报名,按照网上报名流程,注册用户,登录招聘系统,填写基本信息、教育经历、社会实践经历、奖励情况等。每位应聘毕业生按所学专业限报1个招聘岗位。

  二、面试考核(部分本科招聘会有笔试考核),我公司将根据招聘岗位和专业需求,分期分批审核筛选,择优确定参加现场资格审查和面试考核人选,具体时间及地点通过中国铁路人才招聘网站发送站内消息通知,请应聘者及时进行用户登录后查看。

  三、结果公示,根据面试考核结果择优确定拟录用人员名单,通过中国铁路人才招聘网进行为期7天的公示。

  我老爹铁二代。老爹曾经当年高中的学霸,考大学毫无问题。奈何离高考还有三天急性阑尾炎。愣生生错过了高考。后来镇上招兵,爷爷对我老爹说去部队吧。于是乎我老爹就报名参军。在部队凭借我老爹学霸身份,体能好,素质好,文化高(当年高中文凭文化确实不低),业务也很好,深受领导喜爱。

  入伍两年后,老爹提干。正准备在部队大展雄图的时候。碰上84年百万大裁军,老爹所在的高炮师被裁撤为预备役高炮旅。刚当上副连长的老爹转业回家。还好当初这边铁路在修建。正好需要很多人。老爹被水电段(现在已经被拆分成给水公司和供电段了)招了。现在老爹还有4年退休。

  不从铁路子弟招,不等于不招铁路子弟,知要你符合招骋条件,铁路子弟也可去应聘,这样对社会大众显得公平。不知从何起,有些企业实行内招,,成了垄断行业,也滋生腐败,应该象六,七十年代,打破行规,从社会引进优秀人才,才是公平合理的。

  现在还在讨论二十年前的接班问题,大伙闲透了。十几年来,铁路年年面向社会招聘铁路及相关专业的大专及以上的毕业生,招了不少,跑的挺多。分到沿线小站的有的扭头就走了,有的坚持了一年半年辞职了。铁路工作的苦和累没有接触过人是无法理解的。铁路大多数工种如火车司机,车站值班员,调车员等一些工种过得不是正常人的生活。你睡觉,他在上班:你下班,他在睡觉;你睡觉,他在吃饭。

  为了保证铁路运输,没有加班费的加班加点是常态,特别是一年四季绝大多数铁路人根本就没有节假日的概念,阖家团圆更是一个奢念。铁路只有干过的人才知道其中的酸甜苦辣。荒无人烟的沿线小站让你呆一年两年,你可能还能坚持让你呆八年、十年,二十年,三十年,你能坚持住吗?可是绝大多数铁二代坚持住了。

  说句实话,我也是央企某系统里的职工子女,我毕业那年也要通过考试才能进去,虽然我没去但是我也知道一点其中的内幕。首先选拔考试的存在一定程度上给了体制外的人入体质的机会,部分人也顺利进入体制内。但是,要做到完全的公平公正是不可能的。因为是公司内部自己招聘,所以走后门的特别多,特别是二代,因为要面试只要你不是特别傻,都能凭关系进去。不像公务员有社会和纪委监督。

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